Для начала, надо попасть в замёрзший автомобиль.

Прежде всего, не лишним будет позаботиться, чтобы не замерзающим было машинное масло. Минеральное вполне может замерзнуть при минус тридцати. Так что, если Вы ожидаете сильных морозов и любите страховаться от неприятных неожиданностей, можете поменять масло на синтетическое.

Все современные автомобили оснащены центральным замком. Поэтому ранее насущная проблема замерзания дверных замков отошла на задний план. Но если у кого она присутствует – рекомендуем носить с собой специальный размораживатель, который можно залить в замок и заранее, например, на ночь, чтобы с утра не приходилось тратить время на ту же процедуру.

Если же вы не успели обзавестись таким размораживающим составом, а проблема уже встала, то можно пробовать что-нибудь из подручных средств – незамерзающую жидкость из бачка омывателя, а также любой «бытовой» спиртосодержащий состав, например,  одеколон. Его можно налить в пластмассовый пузырек «с носиком» из-под каких-нибудь аптечных капель, и затем впрыснуть в замочную скважину. Минуты через две можно попробовать покрутить ключом.

В морозы нельзя ставить автомобиль на ручной тормоз. Это правило хорошо известно опытным автомобилистам, однако многие системы автозапуска двигателя включаются только на «ручнике». Можем лишь порекомендовать вам поднимать рычаг ручного тормоза только до точки срабатывания кнопки.

При открывании примерзших дверей главной задачей  является сохранение целостности резиновых уплотнений.
Даже если открывать дверцу аккуратно, то лучше все равно не водительскую, а другую дверь. (Поэтому, кстати, размораживать нужно замок пассажирской двери).

Сначала очистите периметр двери по месту прилегания рамки к проему. Для этого удобно воспользоваться тонким плоским скребком или, если такого нет, какой-нибудь подручной «пластмасской» или, например, пластиковой картой. Теперь можно попробовать несильно подергать дверь.

Если не открылась — тогда  обработайте дверь все той же незамерзающей жидкостью стеклоомывателя, небольшой струйкой поливая ее, например, из какой-нибудь пластмассовой бутылки. Через несколько минут дверь откроется.

Тормозные колодки тоже могут примерзнуть, и вам придется таскать машину на буксире туда-сюда, чтобы они отбились. Проблемы легко избежать, если при стоянке автомобиль поставить на передачу.

Итак, вы сумели открыть свой автомобиль. Теперь надо его завести.

При попытках завести машину не стоит крутить стартером слишком долго. Десяти секунд вполне хватает, чтобы выяснить, заведется мотор или нет. Если у вас механическая коробка передач, попытки завести двигатель лучше производить с выжатым сцеплением. Это облегчит работу стартера. Когда двигатель заведется, педаль отпускать не спешите, немного выждите, только после отпускайте плавно. 

В случае безуспешной борьбы, остается только одно – на буксире доставить авто в теплый гараж и отогреть его. Когда машина не заводится, нужно проверить: в аккумуляторе ли причина? Это может случиться и из-за грязных свечей зажигания. Зимой стоит использовать специальные присадки, которые заливаются в топливную систему или карбюратор и улучшают запуск мотора

Если проблема всё-таки в аккумуляторе, стоит попробовать воспользоваться пуско-зарядным устройством с аккумулятором. Есть, впрочем, и другие способы, проверенные временем.

Запуск с помощью «прикуривания» от другого автомобиля

1.     1. Отключаем все, что может потреблять электричество;

2..  2.  Включаем фары дальнего света на 5-7 секунд, чтобы немного прогрелся аккумулятор. Выключаем их;

3.   3. Перекидываем специальные провода от аккумулятора рабочей машины на АКБ «замерзшей». При этом важно соединить плюс с плюсом, и, соответственно, минус с минусом. Некоторые советуют подключить «минус» на массу (неокрашенные металлические части) прогреваемого авто;

4.     4.  После этого — запускаем теплый двигатель, чтобы подзарядить холодный аккумулятор. Пусть двигатель поработает на 2 – 3 тысячах оборотов в течение 5-10 минут;

5.   5    Теперь приступаем непосредственно к заведению промерзшего авто;

6.       Для стабилизации напряжения на рабочем авто включаем фары;

7.       В холодной – пробуем запустить двигатель. Сначала – подкачиваем топливо, затем – запускаем стартер (смотрим выше);

8.       Имейте ввиду, что после использования автомобиля, заведённого этим методом, рекомендуется внести аккумулятор в тепло и проверить его заряд, а при необходимости – дозарядить.

Автомобиль с автоматической коробкой передач можно завести с помощью троса. Делается это следующим образом:

1.   1.    Цепляем холодную машину на трос и выставляем нейтральную передачу;

2.   2.    Трогаемся, постепенно разгоняем рабочую машину до 30 — 40 км/ч;

3.   3.    В процессе движения выжимаем сцепление, включаем 1 скорость. На первой скорости нужно проехать метров 100;

4.       Если сразу не помогло, то повторить 5-10 циклов.

Надеемся, что наши советы помогут вам в сложной ситуации!

Статья подготовлена на основе материалов из Интернета.