• по параметрам

Бренд:

Страна производитель:

Гарантия:

Клеммы:

Полярность:

Технология:

Емкость:

от   до  

Стартовый ток:

от   до  

Тип корпуса:

Длина:

от   до  

Ширина:

от   до  

Высота:

от   до    

Новости

13.06.2019

Хиты лета 2019

В дальнюю поездку только лучшие, проверенные временем аккумуляторы!

подробнее...

25.03.2019

Аккумуляторы для мотоциклов, скутеров, сигвеев, самокатов, детских авто, катеров, квадроциклов.

Мото аккумуляторы по выгодным ценам в Планете Аккумуляторов. Сезон весна - лето 2019.

Аккумуляторы для мотоциклов, скутеров, катеров, сигвеев, самокатов, детских автомобилей.

Бесплатная доставка по Новосибирску и до транспортной компании от 2000 рублей.
Доставка в города РФ.
Гарантия производителя.
Работаем с организациями и частными лицами. Заряжаем с 2011 года.
www.planak.ru
+7 913 9560027
+7 383 2394778

Мото аккумуляторы Delta, Red Energy, Outdo, Alaska, Tyumen, Yuassa.

CT 1207 от 1700 руб.
СТ 1209 от 1950 руб.
СТ 1210 от 2000 руб.
СТ 1211 от 2350 руб.
СТ 1212 от 2390 руб.
СТ 1214 от 3450 руб.
СТ 1216 от 3900 руб.
СТ 1220 от 4490 руб.

А также еще более 150 моделей. Подбор, консультация, сопутствующие товары для акб.

Заказывайте на сайте www.planak.ru  и по телефону у менеджеров. Ждем Вас.

подробнее...
все новости




Советы по обслуживанию гелевых аккумуляторов

от Планеты Аккумуляторов.

Гелевый аккумулятор уже давно перестал быть новой и неизвестной технологией в развитии автомобильных источников питания. Гелевая аккумуляторная батарея вынослива, у нее выше параметры тока, больше емкость. Эти аккумуляторы крепче физически.

Гелевый аккумулятор безусловно более надежный вариант в непростых эксплуатационных условиях. Но есть ряд моментов. Во-первых, такие батареи стоят дороже чем обычные свинцово кислотные аккумуляторы. Во-вторых, обслуживание гелевых аккумуляторов имеет некоторые свои особенности.

Гелевая аккумуляторная батарея полностью герметична. Она задумана как необслуживаемая модель. В самом деле, гель ведь нельзя вылить или дозалить. Такая батарея вынослива физически, может работать в любом положении. Однако её слабое место – это перезаряд. Не смотря на то, что такие батареи могут выдерживать примерно 700 полных циклов заряд-разряд, что в десятки раз превышает показатель традиционных свинцово-кислотных батарей, они очень боятся перезаряда и высоких напряжений в процессе зарядки.

Если Вы купили гелевый аккумулятор обслуживание его будет несколько отличатся от аккумулятора обычного. Такому аккумулятору потребуется специальное зарядное устройство, предназначенное именно для гелевых батарей. В наше время гелевые батареи, не смотря на все неоспоримые свои преимущества, остаются еще довольно редкой вещью. Даже не во всех сервисных центрах знают, как правильно заряжать такие аккумуляторы.

Самое главное правило при их зарядке – зарядное напряжение не должно превышать пороговое. Производители в инструкции к таким батареям указывают пороговое напряжение, оно составляет 14,2-14,4 В, и ни в коем случае нельзя его превышать – батарея Вам этого не простит! Гелевые батареи могут очень долго храниться, будучи полностью разряженными в ноль. Такие батареи могут храниться при минусовых температурах. Но при перезаряде, при высоком зарядном напряжении гелевый электролит начинает обильно выделять газ, который уже не абсорбируется в таких объемах обратно.

В рабочем режиме гелевая батарея практически не выделяет газ, так как густая консистенция электролита просто не позволяет газу выйти наружу. Из-за этого полезного свойства такие батареи можно применять практически где угодно. Их можно ставить в квартире, в салоне автомобиля, и не опасаться, что они токсичны, либо что при разломе корпуса все зальет электролитом. Нет, даже при сквозном пробое корпуса такая батарея может продолжать работать. Но если подать на клеммы напряжение 15 В, то весь этот гель начнет быстро отслаиваться от пластин, и может отойти настолько, что назад просто уже не вернется и батарея не будет отдавать ток чисто физически. Т.е. батарея может закипеть.

К тому же обильное выделение газа в компактной герметичной батарее это взрывоопасный процесс - и к этому нужно относится очень серьезно.

Обслуживание гелевых аккумуляторов предусматривает их периодическую подзарядку стационарными зарядными устройствами для гелевых батарей.

Такие устройства могут быть рассчитаны на различное напряжение, в них заданы специальные алгоритмы зарядки в несколько ступеней. Гелевые батареи используются не только в автомобилях, но и в мотоциклах, катерах, квадроциклах, детских автомобилях и в других видах транспорта. Если Вам нужно поменять напряжение зарядки, то такое зарядное устройство нужно перепрошить под новые значения или ВАЖНО – напряжение должно устанавливаться вручную на зарядном устройстве и быть не более чем напряжение генератора либо не превышать 10% номинальное напряжение, указанное на аккумулятора

Заряжать батарею нужно хотя бы раз в сезон, а можно и чаще. Очень важно не прерывать процесс зарядки, пока она не закончится. Если Вы оборвете зарядку, скажем, на 60 %, то батарея в следующий раз уже не сможет набрать свою полную емкость – и даже раскачка циклами заряд-разряд не сильно улучшит положение дел.

Вообще, покупая гелевый аккумулятор обслуживание которого, в принципе не обременительно и просто, следует заранее позаботится об исправности бортовой электроники. Особые требования предъявляются к бортовому генератору. Как было написано выше,  гелевая батарея не терпит перезаряда,  соответственно генератор, должен выдавать ровное напряжение, без скачков.

Соблюдение всех этих простых рекомендаций позволит Вам использовать гелевый аккумулятор  5-7 лет. Гелевый тип батарей очень надежен, и в процессе разряда такой аккумулятор испортить практически невозможно.

Подбор АКБ по авто



Выбери ТермоКейс

altair_thermocase_02.jpg                                                                                 



Подпишитесь на нашу рассылку
выгодных предложений: